Historisch vliegtuig DC-3 Dakota PH-PBA krijgt nieuw thuis bij Aviodrome
Woensdag 18 december is Luchtvaartmuseum Aviodrome een zeer speciaal vliegtuig rijker geworden. Het is de iconische DC-3 Dakota PH-PBA, een vliegtuig met een rijke geschiedenis, onder meer door zijn vluchten tijdens de Tweede Wereldoorlog. Tevens is het in eigendom geweest van het Nederlands Koninklijk Huis en later de regering.
Behouden voor de toekomst
Het historische toestel blijft behouden in Nederland als onderdeel van de collectie van Aviodrome, mede dankzij de Dutch Dakota Association (DDA). In 1944 werd de DC-3 gebouwd als C-47 vrachtvliegtuig voor de luchtmacht van de VS.
Daardoor heeft het toestel een belangrijke rol gespeeld bij D-Day en Operatie Market Garden. Prins Bernhard kreeg het toestel na de oorlog in bezit en daarna kwam het toestel in gebruik als het eerste regeringsvliegtuig.
Tevens heeft het toestel gevlogen bij de Rijksluchtvaartdienst en later heeft het museum Aviodome op Schiphol het gekocht. Sinds 1998 is DDA met het toestel gaan vliegen voor rondvluchten met passagiers. Helaas is DDA hier mee gestopt.
Nieuw hoofdstuk
Eerder, in de jaren ‘70 en ‘80, was het vliegtuig onderdeel van de collectie van Aviodrome en is nu weer onderdeel van de collectie. Het museum gaat vooralsnog de PH-PBA in de T2-hangar tentoonstellen. Hierdoor kunnen de bezoekers het toestel van dichtbij aanschouwen.
Tevens wordt onderzocht of er nog gevlogen kan worden met de DC-3. Dit zal zonder passagiers gebeuren, maar vooral voor evenementen en herdenkingsvluchten. Hierdoor is het mogelijk voor de vrijwilligers van DDA de werkzaamheden voort te zetten.
Jubilea
Hierbij gaat het om technisch onderhoud, vluchten en ondersteuning. Juist deze vrijwilligers hebben er voor gezorgd dat de staat zo goed is van de DC-3. Het type DC-3 bestaat in 2025 90 jaar én is Nederland 80 jaar gelden bevrijd.
Daarom wordt er gewerkt aan de plannen om de beide jubilea op een bijzondere manier te beleven. Hiervoor wordt onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om donateurs en sponsoren te betrekken bij dit fantastische vliegtuig.
(Bron: Aviodrome, Nieuwsbrief Aviodrome)
