Verkiezingen belangrijk voor Lelystad Airport
Het heeft er steeds meer schijn van dat er een politieke meerderheid in de Tweede Kamer gaat komen die Lelystad Airport niet open wil. Sommige media schrijven zelfs dat er nog nooit eerder zo’n groot deel van de politiek tegen de opening van de vlieghaven is. Er zijn zelfs media die schrijven over een ‘meerderheid tegen de komst’. Dat kan natuurlijk niet, daar Lelystad Airport er al is, het gaat om de langverwachte opening. Ondertussen wil de gemeente Lelystad niet van stoppen weten.
Lelystad Airport
Jarenlang wordt er al gesproken over de opening van Lelystad Airport, maar steeds werd het uitgesteld. Schiphol vraagt zich nog steeds af of Lelystad open gaat voor commercieel vliegverkeer en of vluchten overgenomen kan worden van Schiphol.
Maar dan moet er medewerking komen van de politiek en die medewerking wordt steeds kleiner. Kijk bijvoorbeeld eens naar de Partij voor de Arbeid die in 2014 nog vóór de opening was. Echter in 2023 is dat veranderd.
Verkiezingen
Met de komende Tweede Kamerverkiezingen van 22 november voor de deur, lijken steeds meer programma’s aan te geven dat Lelystad Airport niet open kan gaan voor passagiersvluchten. Dit zal echter voor de omgeving economische gevolgen meebrengen.
De afgelopen jaren is er van alles gedaan om Lelystad Airport te moderniseren en klaar te maken om grotere (vakantie) vliegtuigen te kunnen ontvangen en weer te laten vertrekken. Dit heeft ondertussen al ruim 200 miljoen euro gekost.
Daarom is er in Lelystad en de omgeving nog steeds de hoop dat de uitbreiding en opening binnenkort door kunnen gaan. Maar toeristen voor het mooie zuiden zijn nog niet te vinden in de vertrekhal. Sterker nog, het is ontzettend stil op de parkeerplaatsen.
Politiek spreekt mee
De meeste partijen in de Tweede Kamer lijken tegen de opening te zijn. Gebaseerd op de verkiezingsprogramma's geven de verschillende media nu aan, dat er zelfs mogelijk tweederde van de partijen tegen zouden zijn.
Gezien de peilingen zouden dit mogelijk 95 zetels kunnen zijn. Zo zijn GroenLinks / PvdA, ChristenUnie, Partij voor de Dieren en Volt al een tijdje tegen. D66, CDA en Nieuw Sociaal Contract schijnen zich hierbij aan te sluiten.
Als men dan verder kijkt, zouden de voorstanders op rechts te vinden zijn. Hierbij valt te denken aan VVD, PVV, Forum voor Democratie, JA21 en BVNL. Hierbij zijn VVD en JA21 echt voor uitbreiding.
In de programma’s van PVV, Forum, BVNL en Denk is niet echt wat gezegd over de opening van Lelystad Airport, echter willen de eerste 3 wel ruimte geven aan groei van Schiphol. Denk spreekt niet over luchthavens.
Bij vorige kabinetten was de wens aanwezig om van Lelystad Airport een modern vakantievliegveld te maken. De vliegtuigen zouden van en naar een tientallen bestemmingen rond de Middellandse Zee gaan.
Dit zou een ontlasting zijn voor Schiphol. Met ruim 200 miljoen euro is er een nieuwe passagiersterminal gekomen, een verkeerstoren, en een grotere start- en landingsbaan. Maar als de vlieghaven wil doorgroeien naar zo’n 45.000 vliegbewegingen, zal er nog meer moeten worden geïnvesteerd.
(Bronnen: NOS, De Stentor)
