Stikstofberekening Lelystad Airport zou niet kloppen
Minister Christianne van der Wal (VVD) voor Natuur en Stikstof heeft het verhaal van de opening van Lelystad Airport weer verder doorgeschoven. Volgens de actiegroep SATL zouden de berekeningen rond de stikstofuitstoot van Lelystad Airport niet juist te zijn. Mede daardoor heeft de minister besloten dat de luchthaven voorlopig geen natuurvergunning kan krijgen.
Stikstofberekeningen
Het lijkt er steeds meer op, dat het steeds moeilijker wordt om Lelystad Airport open te krijgen. Eind 2019 heeft de actiegroep SATL laten weten dat er fouten zijn gemaakt in de berekeningen. Dit heeft geresulteerd in het feit dat de berekeningen nogmaals zijn gedaan.
Volgens SATL zou er gerekend zijn met een extreem hoog warmte-uitstoot van vliegtuigen. Hiervan was het gevolg dat de stikstof hoger zou opstijgen en verdeeld over een groter oppervlakte terecht komt. Hierdoor bleven de cijfers onder de grens waarbij een vergunning moest worden aangevraagd.
Vergunning
Lelystad Airport heeft voor de opening een natuurvergunning nodig. Echter als de berekeningen en dus de cijfers niet kloppen, dan kan er geen vergunning worden afgegeven. Resultaat: wederom vertraging voor de opening van de luchthaven voor chartervluchten.
Om toch aan een natuurvergunning te kunnen komen, zou de luchthaven een andere procedure kunnen volgen. Hierbij zal men stikstofruimte moeten zoeken, door onder andere veehouders uit te kopen. Echter dat gaat veel tijd kosten.
(Bronnen: Omroep Flevoland, FlevoPost)
