
Tijdens het stikstof debat in de Tweede kamer had fractievoorzitter Jesse Klaver van GroenLinks gevraagd of het mogelijk zou zijn om Lelystad Airport maar helemaal niet open te laten gaan. Dit zou passen in de vermindering van stikstof uitstoot. Later in het debat kwam de politicus met het bericht dat de media aangaven dat de beslissing over de opening met twee jaar uitgesteld zou worden.
Besluit
Volgens RTL Nieuws zou het kabinet vrijdag 24 juni spreken over een voorstel om de opening van Lelystad Airport tot 2024 uit te stellen. Tevens zou in hetzelfde plan staan dat Schiphol flink moet krimpen. Dit houdt onder meer dat er nog maar 440.000 vluchten op Schiphol uitgevoerd mogen worden.
Eerder had het kabinet aangegeven dat het besluit over de opening dit jaar genomen zou worden. Het besluit waarom het kabinet het besluit nu weer twee jaar voor zich uitschuift, is niet helemaal duidelijk. Mogelijk heeft dit te maken met de onderhandelingen over het stikstofbeleid.
Vergunning
Lelystad Airport heeft problemen met de aanvraag van een natuurvergunning. Hierbij werd aangegeven dat de stikstofberekeningen van de vlieghaven niet voldeden aan de normen. De minister heeft toen besloten dat er geen vergunning afgegeven werd.
Daarnaast heeft men nog steeds geen overeenstemming kunnen bereiken over de aanvliegroutes. Het idee dat Lelystad Airport zou gaan dienen als ‘overloop’ vluchthaven om Schiphol te ontlasten, is ook niet uitonderhandeld. Brussel heeft eerder hier al een stokje voor gestoken.
(Bronnen: Nu.nl, RTL NIeuws, Omroep Flevoland, FlevoPost)